交通运输方式和布局

1. 现代交通运输方式主要包括　和　　五种方式，其中公路运输发展最快、应用最广。

2. 交通运输方式的发展方向：高速化　大型 化和　专业　化。

3. 交通运输网中的线　　　和　　点　　是交通运输发生的基本要素。它们的布局都要受　经济　　　、　　技术　　、　自然　　　和　　　社会　因素的影响和制约。

考试要点：

经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。各种运输方式都有其适用的范围。人们在选择交通运输方式时，往往要考虑时间、物品价值、物品大小、物品重量、运输距离和价格等因素。

交通运输方式和布局变化的影响

1. 一个地区主要交通方式发生变化，会引起该地区聚落空间形态　　的变化。一方面，新的交通方式发展会带动　聚落空间形态　　　的变化；另一方面，某种交通方式的衰落也会影响　　聚落空间形态　的演变。

2. 交通运输布局的变化对聚落空间的影响，表现在聚落往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴　。如湖南株洲是典型的“火车拉出来的城市”。

3. 交通运输对一个地区商业网点分布密度　的影响至关重要。山区地势起伏，交通运输线路　稀少　,交通运输方式　单一　,密度明显　小于　　(“大于”或“小于”)平原商业网点。

4. 交通运输还会影响商业网点分布　　。一般而言，商业网点的位置要求有　便捷的交通　　。很多商业网点以　交通　　最优为原则，建立在市区　环路　　边缘或市区边缘的　高速公路沿线　　。

5. 商业是城市发展　的重要标志。在大城市中，往往形成多个商业中心。这些商业中心的形成和布局，与　交通运输　的发展和变化密切相关。

考试要点：新的交通方式发展会带动聚落形态的变化，同样某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变。

交通运输线的建设

1. 交通运输布局：交通运输线有铁路、公路、水运航道、航空线和管道等，它们的建设都要受到自然、社会、经济和技术等因素的影响和制约，但随着科技的进步，社会经济因素对交通运输的影响越来越重要。

2. 交通线建设的意义：缓解交通运输的紧张状况；加强区域之间的联系；利于区域内产业的转移；带动相关产业的发展；促进旅游业、商业等第三产业的发展；利于加快区域城市化的进程，促进区域一体化。

1. 对聚落空间形态的影响

(1)新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化，主要表现在聚落空间形态往往沿交通干线扩展。

(2)某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变。如扬州，随京杭运河开通而形成且发展起来的，后来又随着运河淤塞、京沪铁路以及海上运输的发展失去了原有的地位。

2. 对商业网点分布的影响

(1)一个地区商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重要。商业网点密度平原大于山区。

(2)交通运输影响商业网点布局的位置。如以市场最优为原则，商业网点应选择在市中心；如以交通最优为原则，商业网点多分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

商业中心形成必须具备的条件：

①在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区(前者取决于地区经济发展水平；后者取决于人口密度、数量和消费水平)。

②要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。

知识拓展

1，现在很多城市出出现了房价的“地铁一响，黄金万两”的现象，就是，地铁修到哪里，哪里的房子就涨价，地铁站建在哪里，哪里的房价就出现高点，你怎么看？结合所学知识回答。

2，你如何看待宿迁的红星美凯龙建在宿豫江山大道北首，外环以内，而宿迁国际义乌商贸城、淮海建材城、中青家居城又建在西南边缘的这个现象？

交通运输方式的变化会带来变化，比如，高速公路、铁路提速以及高铁的普及航空的便利等等都带来了什么变化？另外，交通运输布局的变化，也同样会带来什么方面的变化？所以，要与时俱进的学习地理知识。把我地理原理。