据《俄罗斯航空》网站4月7日报道，俄罗斯航空兵将再获得两架An-124-100超重型军用运输机。

[俄罗斯的An-124 超重型运输机]
据俄罗斯媒体Sputnik报道，俄罗斯航空工业的消息来源透露，俄罗斯航空兵将再获得两架An-124-100超重型军用运输机。

消息人士说：“俄罗斯航空航天部队与工厂签订的合同包括对两架An-124-100超重型军用运输机的系统进行现代化改造。”他没有说明飞机的服役日期。

在2019年，三架这样的飞机进行了现代化改造并转移到军队中。自2004年以来，位于乌里扬诺夫斯克的飞机厂Aviastar-SP（“航星”工厂）便开始对An-124进行现代化改造。

An-124是由安东诺夫设计局在1980年代初与领先的苏联研究机构，企业，航空工业组织和政府部门合作开发的。

[属于乌克兰的An-124运输机]
An-124最大起飞重量超过400吨，最大载重约150吨，载油量约213吨，由四台推力为23400公斤的D-18T涡扇发动机推动，是世界上最大的运输机之一（目前世界上最大的运输机是An-124的兄弟An-225运输机）。

目前俄罗斯没有力量再生产新的An-124运输机。由于苏联解体，位于基辅市西郊的安东诺夫设计局被划归乌克兰所有，同时还有很多位于乌克兰境内的航空生产企业也都划归乌克兰所有。近些年来随着俄罗斯与乌克兰的关系恶化，两国中止了军事生产合作，俄罗斯已经无法凑齐生产An-124的所有供应链企业。

[俄罗斯每年对2-3架An-124进行现代化改造]
在苏联解体之后，俄罗斯保留了26架An-124运输机，机龄大部分超过20年，机上设备已经老旧过时。俄罗斯通过对这些飞机进行现代化改造而延长了它们的服役期限。

这种重型战略运输机在军事和民用运输方面能够发挥出无法替代的作用。据报道，在今年3月23日，俄罗斯空军派遣一架安-124战略运输机直接飞往中国，在中国装载了2550万个防护口罩，直接飞回俄罗斯莫斯科契卡洛夫斯基机场。

随着俄罗斯An-124机队的逐步现代化，这款重型运输机还将在俄罗斯的战略运输领域扮演支柱的地位。