中国铁路哈尔滨局集团有限公司14日发布消息，中国最大陆路口岸站满洲里站一季度进出境中欧班列达520列，其中，出境273列，入境247列，首次实现均衡运输。（4月14日 中新网）

中国最大的陆路口岸站——满洲里站，是中国“一带一路”建设的重要节点，中欧班列的汇集地。也正是如此，经该站口进出境的中欧班列数量，也正体现了我国与一同参加“一带一路”建设的包括莫斯科、华沙、马拉舍维奇等12个国家的多个城市的货物来往。近两年，出境的中欧班列都在得到稳步增长，从2014年的256列到2018年的797列，足足增长了三倍有余，也体现了我国货物出境巨大的数量优势。不过，与之相对的是，入境班列的数量则比较少，2014年仅入境28列，至2018年也达到了394列，虽然增长迅速，但在货物入境的基数来看还是略有偏差。

而今，随着“一带一路”建设的加强与改善，我国与周边国家的交往与联系也日益密切。就2019年第一季度在中国最大陆路口岸站满洲里站的进出列中欧班列来说，首次实现了均衡运输，出境273列，入境247列。均衡运输，对于我国的经济发展的大体趋势来说，是具有重要意义的，这说明我国货物市场的供求也能够达到相对平衡点，能够保障市场的稳步发展。

当然，满洲里站进出境中欧班列能够达到均衡运输，和铁路部门的努力是分不开的。铁路部门一直致力于如何提高我国列车运输效率的努力方向。就出境而言，铁路部门在该站强化与俄罗斯铁路部门联系，通过信息平台每日通报集装箱出口情况，畅通接发车环节，提升预报准确率，强化出境班列“一站式”服务，极大提升了出境班列运输能力；与之相对，正是这种信息化交流的加强，也增强了各国向我们入境的欲望，在这种正反馈调节下，出入境中欧班列也就趋向均衡运输，协调两国市场平稳有序的发展。

正是在铁路部门有效助力下，我国运输业的发展才呈现出蓬勃的生机与潜力，也给“一带一路”建设带来光明的前景，促进我国经济朝着更好的方向发展。这一次实现均衡运输，将是铁路运输的新的开始，相信未来，这种趋势会成为常态，帮助国家发展越来越好。文/王曾艺